都说路虎发现和极光,是最衰败的豪车,其实你们错了,最惨的是它

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文章摘要>> 说道suv,近年来在国内的火爆的程度我想是不言而喻,无论是自主品牌还是合企业suv的销量都是成正比生长。然而当初人们在购买suv还在懵懂阶段的时候,路虎带给大家的经典我

说道suv,近年来在国内的火爆的程度我想是不言而喻,无论是自主品牌还是合企业suv的销量都是成正比生长。然而当初人们在购买suv还在懵懂阶段的时候,路虎带给大家的经典我想大家都是记忆犹新吧,在那个时候BBA系列都是自叹不如,当初买一辆路虎都需要加价提车,可是让大家没想到是现在降价20万都没人买。他才是最惨的。路虎的揽胜星脉

路虎真正开始火起来的时候是在2012年,那时候大家对suv还处于懵懂的阶段,路虎的经典车身设计,让它一下子成为爆款,土豪喜爱的玩物,以至于之后很多suv的车型都有路虎的影子,我想其中最突出的还的算是陆风的X7,与当下的长安,由此可见经典的东西存在的价值是相当高的,以至于当时一辆60万的路虎还得加价提车。可是高处不胜寒,现在的路虎开始衰败了。

外观方面,我想这辆车一眼望去就给人一种奢华的感觉,特别是前脸的设计上,虽然采用的都是经典蜂窝网状的进气格栅,但是这辆车看起来却显得格外的具有贵族气氛,少了一分硬派suv的硬气感,我想这点大家的看法也是大同小异吧,也许这也是为了响应土豪的要求,尾部的设计上依旧是硬派suv的范,很地道,很硬朗。

内饰方面的设计,虽然一眼看上去有科技感和豪华感并存,但是还是可圈可点,中控台采用的是双屏幕设计,虽然一眼看上去很有科技感,但是因为全部操控都集中在这两块屏幕上,以至于操作方面有点不变顺畅,有点华而不实的感觉,而且时间久了还不好打理,所以这个设计成为了很多人调侃的对象,确实是设计上不顺民心。

其实这辆车在各个方面的表现上还算优越的,但是销量方面的话,从上市的七月到11月最高的销量也才513辆,现在降价20万,销量还是无法挽回。这个销售数量要是和我们的哈弗H6比起来简直是不堪一击,而路虎发现和极光最惨的时候一年也有1.91万辆,相比起来,我想说的是还是这辆车才是路虎最惨的一辆豪车。你们大家觉得呢

稿件来源:田东之窗   责任编辑: 李白
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